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小型挖掘机在土石方施工中的应用越来越广,由于液压系统的组成比较复杂,因而液压部分的故障占整机故障的比例较高,造成作业效率下降甚至停机等现象。就近年来接触到的故障现象进行了分析,并提出了排除方法,供同行参考。
(l)各部动作无力,挖掘、提升、行走等速度缓慢。造成此类故障的原因大致有以下3方面:首先是,主液压泵缸体与配流盘或缸体与柱塞之间因严重磨损或拉伤造成间隙过大,使两者之间在相对运动中建立不起油膜,导致泵的容积效率过低(可从油箱内和液压油的主滤芯上是否有大量铜粉来判定),此时,需更换新泵或修复原泵(修复后泵的柱塞与缸体的间隙应在0.015一0.035mm之间,配流盘与缸体间的接触面积应不小于90%);其次是,主安全阀阀芯与阀座拉伤或严重磨损,或调压弹簧因疲劳建立不起所要求的压力,因而导致机器的所有动作缓慢,此时,必须更换安全阀;第三是,小型挖掘机多少钱,多路阀阀孔与阀杆的配合间隙过大。
(2)行走跑偏、单个动作速度下降。小型挖掘机的液压回路多为双泵双回路系统,当机器进行主要动作时,如提升、挖掘(包括斗杆挖掘与铲斗挖掘)时均采用双泵合流的油路,以提高作业速度,如发现单个动作速度明显下降了,极有可能是双泵中的某一个泵损坏了,或容积效率下降了。此故障的检查方法很简单,只须将两个泵通向多路换向阀一端的高压油管的位置进行互换,即可从行走跑***向的改变状况来判定故障之所在。
(3)行走跑偏,但其他双泵合流的动作速度正常。则可能是中心回转接头油封损坏了。判定方法是,先将行走换向阀进、出油口的两根管路与中心回转接头脱开,并分别与行走马达的两个进、出油口的管路连接,然后操纵行走手柄观察马达运转是否正常。若运转正常,即可判定是中心回转接头油封损坏;若故障仍然存在,则可通过检查行走马达或行走换向阀是否损坏来加以判断。多路阀故障多由过载阀压力下降或阀杆、阀孔拉伤而引起,行走马达故障多由缸体与配流盘严重拉伤或主轴花键损坏而引起。
小型挖掘机机械设备耗损的关键原因是,园林绿化挖掘机,当油在泵中流动性时,挖沟机,因为液體的黏度会造成黏性摩擦阻力,这也会造成机械设备耗损。这类损失与机油粘度和泵速相关。油黏度越大,泵速越高,机械设备耗损也越大。因为所述原因,泵的具体输入功率超过基础理论规定的输出功率。液压泵的基础理论输入功率与具体输入功率之比称之为机械能,它表明输出功率损失的水平。液压泵的功率与输入功率之比称之为液压泵的总。当液压泵工作中时,在相对速度的零件中间,比如在滚动轴承与轴中间,在轴与液压密封件中间,及其在叶子与泵的内腔中间,存有机械设备磨擦。
小型挖掘机该损失与液压泵的輸出工作压力相关。輸出工作压力越高,摩阻损失越大。容积损失的关键原因是在吸油全过程中,因为吸油摩擦阻力太大,油太粘或泵轴转速比太高,泵吸附力太大而造成 密封性劳动量大不可以填满油,换句话说,液压泵的工作中室内空间沒有获得灵活运用。因为所述原因,液压泵具备容积损失。要是恰当设计方案和恰当应用泵,就可以摆脱第二种原因导致的损失。可是,因为液压泵在运行中泄露而导致的容积损失是难以避免的,换句话说,能够觉得泵的容积损失基本上是由泄露造成的。
小型挖掘机的液压泵输出功率损失原因掌握便是这种,你明白了吗?
液压系统是小型挖掘机的动力来源,如果液压系统进了杂质会影响小型挖掘机的作业,而液压系统进水更是严重影响施工。其实相比杂质来说,液压系统更怕的是进水,因为杂质仅会造成堵塞,而水能直接影响到液压油的润滑,严重了还会锈蚀液压系统。
预防大于,咱们先说说如何防水。首先要定一个检查的周期,定期检查液压系统的密封条和密封管接口,如果密封条有老化或者裂缝,水汽就会趁虚而入。赶上南方的雨季,长时间在雨中施工,进入的水汽会更多。如果停放的地方下雨,要找一块塑料布,把小型挖掘机盖上。
如果不是***的技术人员,小型挖掘机,不要擅自给液压系统做保养,因为非***人员不会做防水措施,万一不慎让小型挖掘机的液压系统进了水,那就得不偿失了。
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